先是被南汽收购,然后被SAIC收购。MG从过去的英系品牌变成纯国产品牌后,在市场上的地位已经相对边缘化。但这两年,这个品牌一直在默默发力,不断完善产品布局。如今,它已经有了一些收获。过去月均2万多辆的销量对它来说一直处于比较稳定的水平,但最近几个月似乎完全找到了节奏。11月,品牌已经分别收获了50326辆和69917辆的数据,连续突破自己的新纪录,大有挤进一线的趋势。值得一提的是,哈弗品牌11月销量为69170辆。
根据中国汽车工业协会的统计,11月份,两款MG车型的表现非常强劲。一款是我们前段时间推出的MG 5,销量为20895辆,另一款是MG ZS,销量为24581辆,位居SUV榜单第三位,仅次于哈弗H6和MODEL Y,也是当月销量最高的小型SUV车型,超过了本田缤智和XR-V
事实上,MG ZS已经上市很久了。目前在售的版本最早是2019年推出的,最晚也到了2020年。已经上市1-2年以上。但是,今天的设计真的过时了。即使不像现在的MG 5那么夸张激进,相对收敛,但外形依然时尚,百万款车型的具体外观细节也有一定差异。总之,对于对颜值有要求的年轻消费者来说,MG ZS的耐用设计不会让人失望,漆面颜色多为青春靓丽,很有活力。
内饰也属于比较年轻的风格。中控台设计简洁,细节处加入了镀铬饰条和红色缝线,凸显质感。有些版本的座椅还采用类似千鸟格的图案,凸显档次。更值得肯定的是,除了上百万的车型,全系都配备了10.1寸中控大屏,具备手机互联、语音识别系统、蓝牙、倒车影像等主流功能。即使购买低配版也不会带来使用不便。
名爵ZS搭载两款不同的发动机,1.5L自然吸气四缸和1.3T涡轮增压三缸。最大马力分别为120Ps和163Ps,峰值扭矩为150Nm和230Nm。与之匹配的是5MT、CVT、6AT三种变速器。
运动化的设计风格,相对完善的配置,小排量的动力,在满足日常使用需求的同时,也能拥有较高的燃油经济性。1.5L版本百公里综合油耗只有6.1L左右,能赢得年轻人的青睐。最重要的是,ZS指导价为7.88-11.28万元。但终端盈利后,起步价可以降到6万元出头,对年轻人来说没有太大的经济压力。
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