中国的锦鲤最近真的很火！在你转发这个YCY之前，你可以得到你想要的，在你有信之后，你被支付宝“幸运”了，然后全国各地的商家都在搞找锦鲤鱼的活动................
想想也是。对于北上广深这些限购、限行城市的消费者来说，“摇号了吗？”比“你吃饭了吗？”比较常见也比较揪心。与其转向锦鲤鱼，不如考虑买一辆性价比高的新能源车，趁着国家和地方补贴政策利好频出？其中，东南汽车旗下的DX3 EV 400凭借“高续航、大空间、时尚外观”等优势，以及89.8-10.98万元的超级性价比，备受消费者青睐。最让边肖惊喜的是，东南DX3 EV 400最大续航里程达到400km，消费者日常通勤毫无续航压力！
众所周知，衡量电动汽车性能的核心标准是电控、电池和电机，这也是新能源汽车区别于传统燃油汽车的“核心技术”。东南DX3 EV 400能有400km续航里程的表现，当然离不开它出色的三电系统。DX3 EV 400为什么这么优秀？今天我就从三电系统来回答这个问题。
动力电池：三元锂电池持久耐用，电池管理系统保障电池使用安全
它是电池新能源汽车的能量核心系统，可以为车型输送能量。因此，东南DX3 EV 400采用了超高能量密度三元锂电池，电池容量为50kWh，在车身轻量化技术、安全性能、稳定性方面表现突出。
首先，在减轻电池组的情况下，东南DX3 EV 400采用了国内领先的NCM三元锂软包电池技术，采用高强度、轻量化的铝合金外壳封装电池。
同时，电池组的循环性能也更好。根据东南汽车给出的数据，DX3 EV 400电池组循环寿命在1600次以上。也就是说，就算你是个车迷，每天开几百公里，每天充电，让你这样干五年，也不会有问题。
不仅轻量化技术强大，安全性能也不虚。DX3 EV 400的三元锂电池采用高强度外壳设计，可绝缘、耐压、耐高温、阻燃。整个外壳达到IP67防水防尘标准，通过了包括震动、挤压、着火、跌落、海水浸泡、模拟碰撞等多项安全测试。据说，为了测试密封件的安全性能，工程师曾经将电池浸泡在海水中两个小时。为了安全，这样做是完全值得的。
除此之外，东南DX3 EV 400还配备了电池热管理系统，可以最大程度的监控电池组的温度，这对于我国广大北方地区的人民来说简直太友好了。热管理系统采用了业界先进的液冷式液体加热方案，使电池组可以在-20 ~ 60的温度范围内正常使用，完全满足我国大部分地区的使用条件。而且热管理系统还可以智能控制电池系统的温度，电池温度过低时加热，过高时冷却，使电池始终工作在最合适的温度，从而避免电池组温度过低或超温导致的功率下降。
DX3 EV 400上的电池管理系统(BMS)具有实时安全监控和故障报警处理功能，如热失控、液体泄漏、高压互锁等情况下的报警处理。DXEV400的电池管理系统还可以对车辆碰撞、电池超温、绝缘电阻、过压欠压等进行安全检测。不仅提高了电池系统的效率和使用寿命，还保证了车内人员的人身安全。谁说安全和担心不能兼得？
驱动电机：动力强，控制精度高，带来平稳舒适驾乘体验
电机就像车辆的四肢，可以将动力转化为机械能，驱动车辆前进。与传统工业电机相比，新能源汽车对驱动电机的技术要求更高。东南汽车在这方面走在前列。引进了与I3电机技术相同的瑞士BRUSA电机设计技术，采用了全国领先的混合磁阻永磁同步电机系统，最大功率90Kw，峰值扭矩280Nm，响应速度快，控制精度高，性能稳定。在这种配置下，10万的车也能有推背的感觉！
由于新能源车的电机系统取代了发动机，所以对比燃油车型在启动的抖动感和换挡的顿挫感的控制上优势明显，同时还具备体积小、重量轻、控制精度高、扭矩脉动小及运行噪音低的优势，安静且孔武有力，DX3 EV 400就是这样的“蓝朋友”。
除了操控性能优异，东南DX3 EV 400的电机系统在主动安全方面也毫不含糊，这主要体现在高耐压高绝缘主动安全设计上。首先，东南DX3 EV 400的电机系统绝缘性极佳，在行驶过程中若遇到碰撞，能快速请求断开高压，对用户进行智能断电保护，以保障行驶安全和系统安全；其次，DX3 EV 400的电机系统能够承受2700V电压冲击，耐压性极强，同时在IP67防护等级和高级绝缘材料加持下，车辆浸水30分钟后绝缘阻值依然可达50MΩ，是国家要求1MΩ的50倍，能够在极端工况下有效保护车辆及驾驶者安全，毕竟安全需稳如泰山，这点是不能马虎的。
整车电控：运算速率高，性能稳定，展现动力操控真实力
电控相当于纯电动车的大脑，Carry全场就靠它！东南DX3 EV 400采用强大智能的32位精简指令集（RISC）微控制器，运算速度快，能实现电动汽车复杂的控制策略和算法，使转矩控制平稳，车辆平顺舒适。
而且，东南DX3 EV 400的电机控制器设置了高压互锁检测功能、电池保护功能，还能动态监测整车各关键系统信息，对系统故障进行判断和存储，并视故障的类别对整车进行分级保护，紧急情况下可切断高压系统，确保车上人员安全。值得一提的是，DX3 EV 400整车控制器电磁辐射低，抗干扰、抗震动性能强，结构采用防水端子、铸铝结构，防护等级达到了IP67。
正是得益于电池、电机、电控三大件的优异表现，东南DX3 EV 400最大续航里程才能一举跃进400km阵营，快充仅需30分钟，慢充时间缩短至3.5小时，既方便又省心，最大限度满足消费者日常通勤需求。而除此之外，厂家还为用户提供了三电系统8年或15万公里的质保和整车3年或10万公里的质保，售后服务用心程度和对产品品质的自信可见一斑。
总而言之，在如今续航里程和充电问题成最大挑战的新能源市场上，东南DX3 EV 400必将凭借百年宾法设计之美，长宽高分别为4354/1840/1664mm的同级车型最大车格和400km最大续航里程优势，成为东南汽车进军新能源市场的又一重磅车型，为消费者带来更舒适更便利的健康环保出行体验！
