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一般来说，经典越野车往往生命周期更长，长期以经典替代的认知要从奔驰G级营销说起。
然而，40多年来真正始终如一的经典越野车，真的不是奔驰G级――近日，LADA Niva 44正式发布2020款，出道至今已有42年。
从外观上看，此次发布的2020款LADA NIVA 44在整体造型上依然保留了40年前的样子。唯一的变化是城市版在前保险杠上增加了两个雾灯，而普通版依然没有这个“高大上”的装备。
与老款车型相比，此次发布的2020款LADA NIVA 44最大的变化在于车辆的内饰。新车对空调系统的控制模块进行了改进，控制面板变成了更时尚的旋钮式，并重新设计了风道，提高了空调的性能。
由于空调风道的重新设计，2020 LADA NIVA 44的手套箱空间也得到了改善。仪表盘一侧还增加了两个杯架，中控台增加了一个小储物格。
更重要的是，2020 LADA NIVA 44重新设计了座椅。根据官方发言，新座椅将比旧款更舒适，并提供更可靠的折叠机构。从图片中可以看到，新车的座椅甚至增加了座椅加热的配置。此外，电动窗已成为标准配置。
动力方面，2020款LADA NIVA 44依然搭载1.7L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率62kW，与之匹配的是五速手动变速箱和全时四驱系统。对了，差速锁有三种。在这套动力系统的加持下，LADA NIVA 44百公里加速时间为17秒，最高时速为142公里。
现在港口吉姆尼价格上涨，问题就来了。除了吉姆尼，拉达尼瓦会是一个好的选择吗？
