今年春节
许多人选择当场庆祝新年。
减少晚餐也成为共识。
少了热闹的团聚气氛？
别担心。
春节期间
铁路部门继续前行。
送年味上门。
美食、美酒、新衣……一列列满载年货的列车在四通八达的铁路网上竞相奔跑，点亮了城市，丰富了餐桌，守护了一年的温暖。
01
呼和浩特局
新鲜的
草原风味极速快递
2月3日14时39分，载有鲜肉的G2426次高铁准时驶离呼和浩特东站，发往北京清河火车站。春节临近，中国铁路呼和浩特局集团有限公司高效安排运力，加强食品和农副产品运输，有效保障春运不回家人员的物资供应。
内蒙古的羊肉肉质细嫩，味道鲜美，是每个春节家家户户囤积的主要年货之一。2020年11月，内蒙古北京高铁开通高铁快运服务，草原牛羊肉通过高铁“进京”。从工厂加工到端上餐桌，5小时快速保鲜快递让人们在家就能品尝到正宗的草原风味。
中铁快运根据市场需求，推出“冷鲜达”冷链运输服务，采用新型冷链箱装载货物，通过温度传感器实时测量箱内货物温度，收发机构利用信息平台实时监控。在运输过程中，如果发现货物储存温度发生变化，通过机构会及时控制冷链箱的温度，保证货物在整个运输过程中处于最佳温度。
牛奶、酸奶等乳制品也是“年货采购清单”上的必备项目。被誉为“中国奶都”的呼和浩特拥有众多知名乳企，每天都有大量的牛奶和乳饮料通过铁路发往全国各地。
呼和浩特货运中心扩建沙梁物流园乳品仓库，升级登陆平台。分拣、打包等流程被压缩到不到一个小时。同时，他们使用40英尺保温集装箱运输牛奶等生鲜商品，并运营保温车辆冷链运输列车，最大限度地提高乳制品的新鲜度，减少翻转次数，让鲜奶尽快到达百姓餐桌。
截至2月6日，呼和浩特货运中心今年共发运牛奶等鲜活商品12481吨，日均31个集装箱，主要发往北京、上海、广州、成都等城市，满足了当地居民对节日物资的需求。
近期河套平原生产的面粉、番茄制品、葵花籽等农副产品需求一度上升。为此，乌海货运中心迅速制定有效的物流方案，开辟食品运输“绿色通道”，合理安排装卸车计划，确保货物快速装运、及时到达。
货运中心为货物提供“贴心保护”。面粉装运前，工作人员首先检查车厢顶部是否损坏，防止面粉因雨雪天气受潮发霉变质。然后在车厢周围和车厢地板上铺防潮防尘垫，减少面粉与外界的接触。
截至2月7日12时，乌海货运中心今年已发运面粉5440吨、番茄酱4312吨、葵花籽3861吨、乳及乳饮料30320吨、食用植物油1269吨，充分保障了春运物资的运输和供应。
严俊
02
南昌局
雄浑豪放
快递年货高铁“专车”送货
“香喷喷的煌上煌烤鸭，沁人心脾的鄱阳湖芦蒿，新鲜的猕猴桃……”1月30日4时45分，中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段动车组司机惠勒驾驶DJ7055次高铁确认列车正从南昌西站开往赣州西站。来自南昌的食品、衣物等近900件年货整齐地摆放在列车最后两节车厢。
煌上煌烤鸭。
全程约40
为优化“年货”快递全程物流服务，南昌局集团公司在长赣高铁支持下，深入快递市场摸清运输需求，每天在一辆高铁确认车上安排2节常态化预约车厢，以持续、高效、快捷的高铁提速提质年货快递市场。
“年前的年货多为温饱型，以超市和个人订单为主。”铁路工作人员验货时表示，“新鲜果蔬在高铁快递中优势明显，半天就能到达，满足了客户对运输时效的要求。"
南昌铁路部门采用“门到门”一站式服务，通过车站的快捷通道，将货物运至动车组确认车厢。列车到达赣州西站后，铁路部门会第一时间送到客户手中。与公路运输相比，高铁运输将时间缩短至2小时，运输效率提高一倍以上。
因为快递需要时间，惠勒需要提前把火车开到站台停下来，方便货代装货。他上班的考勤时间也从凌晨2点58分变成了凌晨1点58分。虽然工作时间提前了一个小时，但惠勒从未表现出任何疲惫。
为了保证列车将快件便捷、安全、顺畅地送达车站，在取值前，他会认真进行专项技术培训，掌握确认车启动高铁快件服务的相关要求。在骑行过程中，惠勒注意力高度集中，紧紧握住把手，眼睛盯着前方的线路，人为控制速度。
确保列车运行平稳，避免车厢货物发生碰撞。早上7点，高铁确认车安全平稳停靠在赣州西站，货运员立即开始卸运作业，这批年货当天即可到达赣州群众手中。
杨洁 赵磊
03
乌鲁木齐局
甜
“巴哈利”顺畅出疆
美味搬上列车。
2月3日22时36分，搭载着100箱近3000个“巴哈利”、奶酪包、牛角包等民族特色美食的K9856次列车由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司塔城站缓缓驶出，前往乌鲁木齐站，再通过铁路运输销往全国其他省份。
“巴哈利”是维吾尔族的传统美食，以塔城优质的牛奶和面粉制作而成，奶香四溢，香甜酥软，深受南来北往的游客们喜爱。2019年5月30日，克拉玛依至塔城铁路通车，不仅便捷了当地民众出行，也让“巴哈利”踏上了顺畅的出疆之旅。
巴哈利。陆梓晨 供图
邮达是塔城市一家糕点坊的老板，自克塔铁路建成通车以后，她店铺的订单不断增加。目前她店内共有12名糕点师傅，每天都忙得不亦乐乎。在春节等销售旺季，人手还有点捉襟见肘。
据邮达介绍，目前店铺外销糕点占到了销售总额的80%，铁路成为重要的销售渠道。“铁路运输覆盖面广、稳定性强、价格实惠又能保证时效。目前店里70%的货物都是通过铁路运输的。”邮达表示。
中铁快运乌鲁木齐分公司塔城站营业部通过主动走访多家糕点坊，了解商家销售、运输需求，推出上门收货的暖心举措。“目前，我们已经与多家糕点坊建立了物流合作关系，后期我们将举办‘特色美食营销周’等活动，擦亮‘铁字号’品牌，让更多的民族特色美食走出去。”中铁快运乌鲁木齐分公司塔城站营业部经理陆梓晨说。
针对手工食品类保质期较短的实际情况，铁路部门提前对接商户，预留货运仓位，保证货物能够即到即运。
据塔城站站长张恒介绍，塔城站为特产运输开辟了绿色通道，安排专人对食品类货物优先安检，在抵达乌鲁木齐后，仅需4个小时就能完成中转运输，保证让“巴哈利”等特色美食能在4天内送抵3000多公里外的北京。
巴哈利做好啦。
今年以来，通过克塔铁路销往内地省市的“巴哈利”“列巴”“玛洛什”、奶酪包等糕点60批次，风干肉、熏马肠等肉制品最远销售到了大连等地。
魏亚杰
04
郑州局
洋
中欧班列带你买全球
“爸爸！爸爸！我要吃这个蛋糕。”近日，郑州居民谭先生带着孩子走进中欧班列（郑州）线下商城采购年货，琳琅满目的“洋年货”让小朋友兴奋不已。谭先生的购物车里，塞满了比利时牛奶、西班牙薯片、德国蛋糕、意大利披萨等世界各地的特产。
顾客在中欧班列（郑州）线下商城采购年货。
中欧班列（郑州）自2013年7月18日开行以来，不断丰富线路、扩量提质，成为河南“陆上丝绸之路”的重要承载。截至目前，已形成了郑州至汉堡、郑州至慕尼黑、郑州至列日等9个目的站点的国际多式联运物流网络枢纽，综合运营能力稳居前列。
“高频率的中欧班列和完备的国际陆港，不仅为群众带来了丰富的进口商品，也将河南生产的小家电、零配件、日用品以及特色美食等商品卖到了国外，让中国与亚欧大陆其他国家的联系越来越紧密。”中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站副站长黎明说。
郑州中欧班列装卸货物。
新的一年，郑州发送中欧班列捷报频传。1月15日，越南河内至德国汉堡中欧班列顺利在郑州完成中转，标志着过境中转中欧班列的运输新模式初步成形；1月18日，首趟“绿茶”号中欧班列从郑州始发前往乌兹别克斯坦首都塔什干，实现了河南省优质产业和班列的有效对接。郑州作为中部中欧班列的集结中心，正努力构建起中原地区乃至全国与欧洲市场互联互通的贸易桥梁。
栗璋鹏 文/图
05
昆明
香
“云花”出滇送芬芳
除了置办年货，很多家庭还要买些鲜花装点一新。春节前夕，云南迎来鲜花销售旺季，中国铁路昆明局集团有限公司积极对接市场需求，主动联合电商、快递企业，共同推出“高铁+扶贫”等多项运输新服务，让云南鲜花成为家家户户的芬芳礼物。
云南鲜花。董文俊 摄
今年的情人节紧跟春节的脚步，市场对鲜花的需求量与日俱增。为了让更多人在新年欣赏到“彩云之南”的鲜花，昆明局集团公司和中铁快运昆明分公司本着只要有运输需求就办理的原则，加大运力支持，全力确保“云花”出滇。
昆明局集团公司从安检、装运、上站三方面为鲜花运输开辟快速通道，统筹优化现有运力装车组织，灵活采取分批次运输、对到达方向集中的鲜花实行当天平行分流作业等方式，最大限度压缩在站等待时间，保证鲜花运输时效。
“像是昆明至南通的K138次和昆明至南京的K156次列车沿途的站点有很多都是重合的，我们将一批鲜花分别装运在这两趟车，就能有效保证鲜花即到即发。”昆明站行包车间值班站长杨懿茹介绍。
昆明局铁路工作人员在检查鲜花封箱情况。
受疫情影响，很多普速列车还在停运阶段，加大了今年情人节鲜花运输的难度。为解决这一问题，昆明站行包车间根据鲜花运量，加大装卸劳力安排，确保情人节鲜花按时送达。另外，该车间严格落实疫情防控要求，每日早中晚定时对行包各作业场所进行清洁消毒、出入人员排查和体温测量工作，让鲜花在更加安全、有序的环境中储存和运输。
据统计，1月28日至2月7日，昆明站累计发送到达吉首、怀化、张家界等方向的鲜花，总计306批，达1.9万公斤。2021年1月共发送鲜花、盆花合计3748批，达21万公斤。
邓瑜 陈瑞
06
南宁局
稳
食用油坐“专列”保民生
2月2日10时45分，34004次满载着22辆、1144吨食用油的年货班列从铁山港站缓缓驶出，发往重庆、四川等地。这是铁山港站自建站以来发出的首趟食用油年货班列。
铁山港站发出首趟食用油年货班列。徐志雁 摄
2020年4月16日，铁山港进港铁路专用线正式建成通车，铁山港临港工业区各企业可通过铁路发送货物至中西南地区。来自我国中南、桂东南地区的白糖、纸制品也可“取道”铁山港，发往东南亚、日本等国，极大便利了国内外物资快速交换。
今年春运期间，铁山港站预计发送电煤、卷钢等货物45万吨，其中发送食用油1.2万吨，以满足云贵川等地区的民生需求。
随着春节临近，节日物资需求日趋旺盛，铁路货物发送量日益走高，中国铁路南宁局集团有限公司加强与管内企业联系，摸清物资运输需求情况，加强货物运输组织，确保货物运输畅通。
针对春节前食糖运输需求较平时翻倍的情况，柳州货运中心开辟运输“绿色通道”，对食糖运输实行优先安排、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行，同时创新吨袋运输及库前移运输模式，装卸效率提升60%，实现食糖快装快运。截至2月3日，柳州货运中心今年累计发送食糖3.5万吨，同比增长28.2%。
湛江货运中心加强食用植物油、大米等年货物资运输，制定“一对一”服务，针对运输需求优化运输方案，做到应装尽装，有需必运，确保年货物资及时运送。截至2月3日，湛江货运中心发往成都、昆明等地的食用植物油、大米1.97万吨，增幅64.2%。
南昆货运中心及时跟踪掌握年货物资列车到发信息，合理调配装卸劳力、机具，不断优化装卸作业组织流程，加强现场运转、货运、装卸等过程的联劳协作，确保年货物资“随到随卸、随卸随走”。今年以来，南昆货运中心已抢卸面粉、啤酒等年货物资237车，共计1.1万吨。
张振邦 罗婕 方智
来源： 中国交通报
