随着新能源汽车的不断推进，电动化战略成为整车企业的重点发展目标，尤其是搭载混合动力技术的车辆成为今年国内汽车市场的“热蛋糕”。其中比亚迪的DM-i混动一路领先，形成了自主混动的新趋势。
6月9日，吊起车友胃口的新一代比亚迪唐DM-p终于开始预售。综合补贴后，预售价28.28万元。作为比亚迪黑科技的集大成者，唐DM-p可油可电，开启4.3s 6.5L高性能低能耗新时代，树立30万级超级混动SUV性能标杆，开创划时代先锋。
性能最狂暴的唐DM
唐DM-p由唐DM-i升级而来，同样搭载晓云1.5Ti混动发动机和EHS电混合动力系统，其中发动机最大功率102kW，最大扭矩231N，值得一提的是，唐DM-p在DM-I的基础上增加了功率为200kW的后置电机，实现了EV/HEV状态下的全场景四驱驱动形式。系统总功率达到452kW。在两台电机的加持下，0-100km/h加速时间缩短至4.3秒，一台电机的长/宽/高分别为4870 * 1950。
而且不仅仅是快，DM-p King Hybrid还通过四驱协同控制，大大提高了车辆的行驶稳定性和行驶安全性。在脱困方面，DM-p king混动电四驱的通过性和脱困时间远远领先于机械四驱，可以轻松驾驭冰雪路面、冬季泥泞湿滑路面等复杂地形。
至于比亚迪的看家本领，刀锋电池这次也升级了。在唐DM-p上能以最快2C的速度充电，从30%充到80%只需要20分钟。而且45.8kW/h的电池容量在保证215km续航的情况下，其油耗仅为6.5L/100km，也就是说加满一箱油就可以轻松实现100km以上的续航，真的是“不仅快而且经济”。
此外，值得一提的是，唐DM-p还拥有超级智能电动四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅能带来无与伦比的操控稳定性，更有强劲的越野脱困能力。同时，唐DM-p的全时电动四驱，毫秒级响应速度是机械四驱的100倍，真正做到了四驱、越野、安全并重。无论是日常通勤，还是穿越大漠戈壁、雪山湖泊，都能轻松驾驭，驰骋全地形。
能文能武，更具活力
除了这套DM-p王者混动系统，唐DM-p的整体颜值也得到了进一步的提升，采用了全新的家族式龙脸设计和点阵式尺度装饰。特别是前脸的参数化格栅设计，层次感、力量感和运动时尚感完美结合。车身侧面，应用了贯穿式腰线设计，低风阻双色轮毂起到一定的提升性能和低能耗的作用。贯穿式尾灯经过熏黑处理，看起来更加运动。
走进车内，唐DM-p整体沿袭了唐EV的简约设计。12.3英寸全液晶仪表显示丰富直观的信息，15.6英寸旋转式中控面板配备DiLink 4.0(5G)智能网络连接系统。该系统已应用于比亚迪多款车型，功能完善，人机交互性能理想，深受好评。此外，道路呼叫救援、语音识别控制系统、OTA升级等功能也没有落下，显示屏的界面设计也得到了优化，整体视觉效果更加立体。配置方面，应有尽有，包括全景影像、第三代域控集成方案、点阵透光氛围灯、电动后门、R-EPS助力转向、ACC自适应巡航、BSD盲点监测、NFC智能蓝牙钥匙功能等。基本上你能想到的比亚迪唐DM-p都为你配备了。
座椅布局方面，比亚迪唐DM-p标配7座，但用户只需花1万元就可以选择价值2.4万元的6座组合，这在
唐系列自推出以来，一直有着不错的市场表现。5月销量8449辆，累计销量已经超过34万辆。这说明消费者还是认可唐系列的产品实力的。划时代的唐DM-p，结合预算价格和已经曝光的产品信息，不仅仅是填补市场空白，更是颠覆大家的用车想象。相比30万级新能源SUV市场同价位车型，唐DM-p鱼与熊掌兼得，让油耗和性能不再矛盾，更具空间、配置和性能优势。更重要的是，唐DM-p可以享受绿色品牌带来的福利，这对于很多繁华地区的朋友来说，无疑是很有吸引力的。相信唐DM-p的加入，势必会延续比亚迪近期的强劲势头，对同级市场产生巨大冲击。
