进入AI时代后，一度被认为风马牛不相及的高通、英特尔、英伟达终于以AI的名义开战了。每年的CES上，这三家芯片厂商的发布会也是备受瞩目。
在今年的CES大会上，首先登场的Nvidia并没有提及自己的自动驾驶产品，只是专注于自己的“老本行”游戏显卡业务，这让它在今年显得不那么咄咄逼人。所以聚光灯打在了高通和英特尔身上。
两人都在1月7日召开了新闻发布会。无论是真正的新产品，还是对未来的期待，人们都能看到它们之间的内斗：内斗来自于无人驾驶行业。5G领域发生暗战。
明争：争做无人驾驶的唯一平台
高通在当天的发布会上发布了第三代“骁龙汽车驾驶舱平台”，这是一款用于自动驾驶的芯片。由高通描述，这是他们以人工智能(AI)为中心的最新平台。
“该平台旨在基于现代视觉界面创建各种车内体验，从语音驱动界面到导航系统。”高通高级副总裁Nakul Dugor在新闻发布会上介绍。分为入门级、中级、高端平台三个不同的层次，但其核心本质是相似的，都是高通的“一站式服务”:
基于骁龙820A平台，支持高通AI引擎、信号处理器、CPU、GPU，采用高通Hexagon处理器。
杜戈尔强调，依托高通第三代骁龙汽车驾驶舱平台，可以为客户带来高度差异化和定制化的车内体验。比如将亚马逊的语音助手Alexa整合到平台中开发的语音界面。
然而，发布会上出现了一个小“意外”。当杜戈尔兴奋地描述未来司机可以通过语音要求Alexa点歌时，他忘了关掉的Alexa突然说道：
“不，不是真的。”
现场一阵笑声似乎也在提醒人们理想与现实的差距。
而在之后举行的英特尔大会上，虽然英特尔发布了包括桌面电脑第九代酷睿处理器在内的多款产品，但大会时间的一半也给了自动驾驶业务。
英特尔高级副总裁、英特尔子公司Mobileye首席执行官Amnon Shashua在舞台上介绍了近期的几项发展和合作。
沙舒亚上台时，一辆装载了几款Mobileye产品的宝马X5出现在舞台上。此前，稍显沉闷的观众也纷纷拿出手机拍照，有人欢呼雀跃。可见，现在人们对芯片公司最大的期待，似乎已经来自于自动驾驶。
“2018年已经有16款车型与我们合作，其中12款是我们的亲密合作伙伴，比如宝马X5。我们配置了前置摄像头，其三焦设计让车辆拥有更完整准确的前向图像覆盖。它可以捕捉交通标志，交通灯，行人等。更准确地说。全身12个摄像头，可以达到L3和L4级别。”沙介绍。
英特尔称，Mobileye已与英国地形测量局合作，为英国机构和企业提供高精度定位数据，并与日本合作完成日本所有高速公路的测量和建模。这些都依赖于Mobileye的摄像头和算法能力，反过来，这些数据又帮助其算法得到进一步的完善。
除了占用英特尔一半的发布会时间之外，Mobileye本身其实第二天也会有一场单独的发布会，会重点讨论新的自动驾驶系统MobileyeEQ 5。可见英特尔对它的高度重视和寄予厚望。
可以看出，英特尔和高通都希望自己能够成为自动驾驶的主导平台，他们之间的这种“明争暗斗”注定会持续下去。
暗斗：提前布局5G
CES一直是一个充满科技热词的地方。对于今年的活动，最热的一个词无疑是5G。
“我预计2019年的CES将是这个5G年的开始。”高通的杜戈尔说。
其实要说5G上的突破，在今年的CES上基本上很难看到。
“由于CES的日期比较早，在一年之初，很难指望这些厂商真的能在5G方面提供什么颠覆性的进展。运营商就更不用说了。”美国创意策略公司的分析师卡罗琳娜米拉内西在会上告诉我。“但同样的，你不能不要求制造商想象他们可以用5G做什么。”
高通没有在发布会上展示成型的5G设备，而是继续反复介绍去年底推出的旗舰骁龙855移动平台。高通自信地表示，2019年将有超过30款使用骁龙855芯片和骁龙X50 5G基带芯片的5G商用移动设备上市。大部分都是智能手机。
此外，高通还设想了5G时代自动驾驶的未来场景，并推出了基于蜂窝网络的汽车与环境通信平台C-V2X。
杜戈尔表示，汽车可以相互交流的“未来”已经到来。高通还在继续。
更远，进一步把 V2V（车到车通信）升级到了 V2X（车到一切通讯）。C-V2X 技术采用了高通的 9150 C-V2X 芯片组，使汽车可以接收来自其他车辆、交通基础设施（包括信号灯和路牌）和行人的信号。高通表示，从 2022 年起，福特将在所有在美国发售的车型中使用 C-V2X技术。而英特尔方面，则从企业端推出针对5G的产品，公布将推出全新专门面向5G无线接入和边缘计算的、基于10纳米制程工艺的网络系统芯片，研发代号为 “Snow Ridge”。
“在一个消费展上发布企业级的产品似乎有点说不通，但其实这些消费级的产品能达到的效果都是建立在包括数据中心等产品之上的。”Bryant 表示。“我们持续加强对于网络基础设施领域的长期投资。这款网络系统芯片计划将英特尔架构引入无线接入基站，并允许更多计算功能在网络边缘进行分发。”
英特尔现场虚拟演示了一下这种5G时代的基站的人工智能属性。假设同时有多种不同场景需要使用这台基站的流量，Snow Ridge 会依靠人工智能识别出其中最重要的场景，比如远程合作进行手术的医生，并在分配时对其进行测重。“保证这种最重要的事情不断线。”
“英特尔正在从PC为中心转型为以数据为中心的公司。”Bryant 表示。的确，几年前谁会想到英特尔会自己做基站呢，5G带来的更多的数据创新使用，让整个行业越来越需要彼此之间密切配合，因此也更加依赖计算的基础架构，也给了英特尔转型的机会。
在5G方面，高通和英特尔似乎还没有直接交手，但这种暗斗已经开始，未来可能终有一战。
