随着油气润滑技术的推广应用，越来越多的钢厂将原来的干油润滑改造成油气润滑。油气润滑的优势深受更多用户的赞赏。
在烟台华顺接触的众多客户中，大家一开始都会有一个疑问就是：干油润滑和油气润滑有什么区别？边肖今天就为你解答！
先说两人用的润滑剂。干性油是固体，常被误认为粘度高。其实只是基础油，粘度只有75~150cst/40。还有的只是添加了一些混凝剂。大多数润滑剂只起到填充和密封的作用，并不能真正起到润滑的作用，所以不适合重负荷的场合。但油气润滑的适应粘度高达7500m/s或固体颗粒比例高的稀油更适合重负荷场合。
看一下油耗，用干油润滑。如果要加新鲜的油，就得挤出来，这样浪费很大。在油气润滑中，稀油与压缩空气或氮气混合形成油流，以细小油滴的形式输送到摩擦润滑点。形成的气液两相膜承载能力高，润滑效果好。润滑剂可100%消耗，润滑油源源不断地供给润滑点，使轴承座内的油气膜始终保持新鲜。
散热方面，虽然干油可以在一定程度上解决润滑问题，但是解决不了散热问题。干性油越多，摩擦热越高。有了油气润滑，油气流中的压缩空气溢出时可以带走轴承座内的大部分热量，起到冷却轴承的作用，并在轴承座内形成一定的正压，防止氧化铁皮、冷却水等其他杂质侵入轴承，提高轴承抗污染能力。
综上所述，与干油润滑相比，油气润滑有着无可比拟的优势：在降低油耗的同时，轴承的润滑状况大大改善，使用寿命大大延长。改变了使用干油润滑时轴承座难以清洗的状态，轴承座变得非常干净，减轻了工人的劳动强度。为什么不选择这样的油气润滑？
烟台华顺18年专注于油气润滑技术的应用和推广，只为帮助钢铁企业节能降耗，增加效益！截至目前，华顺已为国内300多家企业提供了1000多套具有自主知识产权的油气润滑系统，并承诺对公司提供的油气润滑系统提供售后设备维护和技术支持服务。
