嗯，那真是太神奇了。
这是宾利欧陆GT穆利纳。当一群人(有些不太可能)在宾利的配置器上浏览油漆、皮革和缝纫选项，并得出“很好，但有点普通”的结论时，就会出现这种情况。
所以这是一辆更豪华的康帝GT？
正确。最夸张的是全新的双菱形进气格栅，比远未达标的GT进气格栅多少有些抢眼。开车绕过汽车的侧面，你会看到它的新22英寸车轮——带有自动调平中心的BS——以及隐藏在拱门后面的新Mulliner品牌通风口。
然后是新的缎面镜盖，下面有水坑灯，照明的Mulliner门槛，以及新的三色调内饰(在标题上)。
三种颜色？
是的，一定是强烈的审美。不过，如果你不喜欢这里的混色，请放心，还有很多其他的三重奏。从前门到后座中央，缝制的菱形基本以270度角移动，最后达到高潮。
本特利说，“在车舱里运输这条缝几乎需要40万针。”每颗钻石包含712个独立的针脚，每一个针脚都精确地对准它所形成的钻石的中心。光是开发刺绣工艺就要18个月才能完成。"
我们还没有完成。仪表板中间有一个新的百年灵时钟，它的成品效果与数字转速表和速度表相呼应。不微妙，但比你想象的要好。
我希望所有这些针下面都有一个引擎。
在某些市场，你可以同时使用Contigot的双涡轮增压发动机-550马力4.0升V8或635马力6.0 W12。前者在我们眼里是一种选择。像长途旅行中的兄弟一样舒适安详，但当你想要更多乐趣时，它会更有魅力。
这仍然是最完美的GT赛车。巧妙的48V防侧倾系统和后偏置四驱系统可以帮助其智能操控——更轻的V8发动机也让前端变成了一个角落，晃动的程度甚至超过了你的预期——Mulliner的内部改头换面有了更安静的氛围，这意味着你更容易惊叹它在保持转速低于3,000rpm时是多么安静和放松。
比普通欧陆GT V8贵。但是你可以肯定的说这是有价值的——升级到Mulliner规格后，你会得到一堆额外的木头，皮革和缝线，通常你可能会在里面浏览很多选项框，而普通的Conti在你选择的时候价格会大幅上涨(相信我们)。
这并不是说任命一个人不会是一个困难的过程。本特利说，“进一步的个性化可以通过88个现代彩色贴面来完成，这些贴面可以与汽车的内部或外部相匹配。”“瘤纹胡桃木贴面经过手工打磨和抛光，产生完美光滑的表面，然后根据客户选择的颜色进行喷漆。”
“穆琳娜”是什么意思？
这个名字的历史可以追溯到20世纪60年代，但从20世纪初开始，它就与客车制造商联系在一起了。几十年来，它一直与特殊的宾利联系在一起，但现在它获得了额外的寿命，它分为三部分。其实Conti GT的这种处理方式是目前Mulliner用量最少的。
“新”鼓风机、hypercar special等连续车也以此命名，首当其冲的是新Bacalar Speedster，后续产品会更多。你的宾利车主平均拥有9辆车，所以很有可能客户会在穆利纳的所有三个过道里购物。当然，有些人既点吹风机又点Bacalar。
我应该期待其他“普通”的宾利穆利纳产品吗？
没错。欧陆GT roadster必然会效仿欧陆GT，飞驰和Bentayga当然也成熟了。闪闪发光的格栅和三色调的内饰不是每个人都可以喝的，但通过检查Mulliner box，它似乎具有真正的价值(并在配置器上至少节省一两个小时)。
