主回路采用力士乐A8VO变量双泵和M8阀组成恒功率控制系统。变量泵根据负载的变化调整其输出流量，使泵的输出功率接近负载所需的功率，从而获得最佳的功率应用。在该系统中，M8阀向变幅、主副提升、左右行走和动力头等执行机构供油。M8阀由液压先导控制，外部实现主线圈汇流，内部实现动力头汇流。
辅助回路采用力士乐A10VO开式变量泵和M4阀组成负载敏感控制系统。这种回路的特点是泵的出口压力与负载压力相匹配，总是比负载压力高一个固定的压差。流量只与阀芯节流阀的开度有关，呈线性关系，与负载压力无关。在该系统中，通过M4阀向增压、转台旋转、前腿、履带伸缩、桅杆变幅等执行机构供油。其中，前腿和履带采用液压控制，左右倾翻油缸采用电液比例控制。
冷却系统由齿轮泵、换向阀、齿轮马达和散热器总成组成。换向阀由温度传感器控制。当温度上升到45时，换向阀切换，风扇开始工作。当温度下降到45时，风扇停止工作。
