12月26日9点58分
随着57001次列车离开苏州站
开往东风南站
酒泉至额济纳铁路
酒泉至东风段正式开通。
九凉铁路酒泉至东风段升级改造工程共设酒泉、宿州、金塔、大庄子、上元、河东里、大树里、东风南8个车站，设计时速120km，全长242km。
九焦铁路多处于半沙漠和沙漠地区。铁路经过巴丹吉林国家荒漠化封闭区，气候干旱多风，植被稀疏，风沙袭击频繁。
九凉铁路整体防沙路基防护建设工程采用“工程防沙”与“植物防沙”相结合的方法，努力把九凉铁路建成沙漠中的绿色走廊。
九良铁路黑河大桥是全线最长的桥梁，全长2429米。黑河是中国西北地区第二大内陆河。夏季处于多雨季节，水库库容增大，增加了施工难度。施工期间，参建单位创新施工工艺，采用悬臂浇筑、架设栈桥、围堰施工等方法，解决了施工难题，提高了施工效率。
九鄂铁路黑河大桥
九良铁路注重绿色施工。黑河大桥工地附近，水鸟栖息、翱翔，相安无事。
九凉铁路酒泉至东风段的开通，结束了酒泉市金塔县没有火车的历史。乘客可以乘坐火车游览金塔著名的胡杨林，这将为游客提供极大的便利，为当地旅游业的发展注入强大的动力。
九良铁路远期将向北延伸至内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，形成蓝欣铁路与哈林铁路相连、策克口岸相连的铁路通道，成为我国西部重要的南北连接线。
来源：人民网
