AMG E43外观
在中高级车市场，德系三剑客的竞争始终无济于事。这不仅表现在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6之间，在同级别的性能领域也是如此。AMG E63、M5和RS6之间的竞争从未停止过。重组产品线规划后，奔驰加强了中高级车性能领域的竞争，即推出了奔驰-AMG E43。
我们可以看到奔驰-AMG E43很好的保持了AMG E系列的低调风格，外观上没有夸张的空气动力学套件。或许，除了尾部上缘的小扰流板，很多人从远处看可能会以为它只是一辆配有AMG运动套件的奔驰E级轿车。
AMG E43内饰
如果不是车内有足够运动的装饰氛围，我真的会以为自己是进了一辆E级轿车，所以这可能是很多AMG E系车主平时开车比较从容的原因。除了大面积的碳纤维装饰板，也许只有带有AMG标志的方向盘，AMG专属的仪表盘，以及车内的一些红线，才能真正提醒你，你是在一辆AMG轿车里。
AMG E43驾驶
至于动力系统的配置，厂家为AMG E43提供了3.0升V6双涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率295 kW/6100 rpm；最大扭矩为520nm/2500-5000rpm。发动机搭配9速手自一体变速箱。
很多车主青睐AMG E系列的主要原因是，它是一款足够低调、足够赚钱的性能车。也许静止的时候不会太吸引你的注意力，但是AMG E43的引擎一旦点燃，你可能很难抵挡它的魅力。
总结：很低调，绝对的低调。如果你是一个喜欢一直站在聚光灯下的车主，那么请不要考虑AMG E43。如果你喜欢隐藏自己的秘密，但又能时刻彰显自己的荣耀，AMG E43是你唯一的选择，因为对方是他的兄弟AMG E63。
