10月16日上午，
10，“汽车营销专家郭德强加盟凯翼汽车，担任奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、凯翼汽车有限公司执行副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理。”伊凯汽车官方宣布
尽管郭德强的任命消息刚刚正式宣布，但他实际上已经加入伊凯汽车半年了。作为“价值营销”的开创者，郭德强拥有30多年丰富的汽车营销经验，职业方向一直是业界关注的焦点。
这一次，我加入了伊凯汽车，从东北搬到了西南。外界也有很多好奇。我为什么选择加入伊凯汽车？在过去的六个月里你做了什么？加入伊凯汽车后，你对未来有什么计划？针对这些问题，我们与郭德强进行了深入对话。
01
天时地利人和兼备，开启事业新征程
来自伊凯汽车的官方信息显示，郭德强自1990年开始在一汽工作，先后担任技术、项目准备、市场营销等多个职位。涵盖了一汽丰田、一汽红旗、一汽轿车、一汽马自达等多个品牌。并拥有丰富完整的营销管理经验。
加入伊凯汽车后，他将主要负责协调市场、品牌、销售、网络和服务方面的工作。
“天时地利人和。”
对于为什么要加入伊凯汽车，郭德强给出了自己的答案。
首先，“石天”指的是迅速崛起的中国年轻消费群体。他们的爱国情怀和对国产品牌的追求是上一代人无法想象的，自主品牌的认同感和销量都在增加。
对于像伊凯汽车这样的独立汽车公司来说，这是一个绝佳的机会。作为车企的“后浪”，伊凯汽车从成立之初就致力于为年轻人造车，也表达了对年轻人的定位。
另外，郭德强有自己的“私心”:“其实每个中国汽车人都有自己的品牌情怀，我也不例外。”
再来看“地缘优势”。
作为四川首家拥有轿车、SUV、MPV、燃油车、新能源“双合格”整车生产企业，伊凯汽车得到了四川省和宜宾市的大力支持。
同时，作为奇瑞在四川的“桥头堡”，伊凯汽车也拥有奇瑞强大的技术支持和体系保障。今天，伊凯汽车不仅拥有自主设计、研发的整体实力；d、制造和营销服务，同时在品牌定位、产品规划、网络渠道和营销团队方面也有明确的战略方向。
最重要的是，四川和重庆是一个非常有活力的地方。说到这里，郭德强脱口而出一句四川话：“更巴适。”看来他已经初步融入了这个地方。
最后，“人和”。
无独有偶，30年前，郭德强与奇瑞汽车董事长尹同跃有着同为一汽员工的缘分。虽然当时他们接触不多，但是这一次，我们发现双方在很多方面都很合得来。“和尹老师聊天后，他对自己做大做强品牌的理想产生了共鸣。”
因此，经过一番深思熟虑，郭德强最终选择加入伊凯汽车。他不否认这个选择有感情的成分，这不仅仅是一种被认可和尊重的感觉，也是被伊凯汽车想把事情做好的氛围所感染。
面对未来，郭德强的看法是：今天的“挑战不小，但也有很大机会。”伊凯汽车是一个成长中的品牌，同时又站在变革的十字路口，所以有非常大的展示空间。也许这就是他愿意开始这份新事业的关键原因。
02
谋定而后动，半年时间干了三件事
回想起刚刚决定加入伊凯汽车的那一刻，郭德强说，“我先到了芜湖，在芜湖熟悉了情况后，于3月底到成都，这半年时间主要干了三件事。”
尽管伊凯汽车最近推出了令人眼花缭乱的Pro EV，但它很快将推出一款重磅新车——杜宣。但郭德强表示，这些都是之前计划好的产品发布会，不能体现他对伊凯汽车的营销思路。
就是所谓的动之前的打算。郭德强到任后做的第一件事就是找出问题，包括梳理品牌、客户、渠道、产品等。有哪些优点，有哪些问题。
经过全面的“摸底”，他认为伊凯汽车各方面还有很大的提升空间。“当然没有提升的空间，我也就没必要过来了。”郭德强笑道：
结合发现的问题，郭德强与相应的领导和股东确定了凯翼汽车的品牌和客群定位――为年轻人造车、打造一个让年轻人兴奋的汽车品牌。进行了沟通
在他看来，这是做任何事情的基础。“因为一个企业没有明确的品牌定位，就不知道
该往哪里去，不知道自己所站的位置，又该为谁服务。”郭德强进一步解释：“我们眼下的目的不求快速获得多大的销量，而是找到核心切割的份额，简单理解，就是打造中国年轻的个性化品牌，对经济型客群再次锐化。”未来，凯翼汽车将会对现有产品重新进行规划，按照新的方向来进行产品研发和需求挖掘。
明确好定位后，第二件事则是梳理实现路径，首要是解决企业文化。
郭德强认为，企业文化相当于“灯塔”，达成共识的文化和价值观是引领全体员工朝正确方向前进的基础。
“工欲善其事，必先利其器。”郭德强解释道，文化打造的工作大致归结为三方面 ：一、打造共同愿景及追求；二、让员工与企业形成共同的荣辱感；三、提升员工能力。
基于多年管理经验，郭德强认为现在的年轻人不缺乏精力和热情，但工作方式、工作能力还需要快速提升。
一走进凯翼汽车办公室，首先映入眼帘的便是八个字：“团结、紧张、严肃、活泼”。经过前段时间的“招兵买马”，目前整个办公区几乎不剩多少空位，所有人都在处理着手中的工作，整体氛围忙碌又热烈。
可以看到，郭德强的管理已初见成效。不过他强调，企业文化的打造不能一蹴而就，需长期坚持。多年在日系合资车企的工作经历，让他十分明白企业文化的重要性。比如丰田的企业文化，一直都是汽车行业里的标杆。
值得一提的是，为了做好这件事，郭德强可谓手把手地教，还亲自给员工上课。“我都十几年没上课了，来到这里的第二天就开始给他们（员工）讲课。”
最后就是基于新的品牌定位进行体系改革，建立体系能力，为未来的品牌向上做铺垫和支撑。郭德强表示：“企业最重要的是人，但人又要在体系下进行运转。因此如果没有一个成熟的体系，品牌和销量就会是昙花一现。”
03
“三上三转变”
推动凯翼汽车从“唤醒”到“焕新”
在对凯翼汽车有了全面认知后，郭德强提出了“三上三转变”的全新发展方向，其中“三上”分别指的是品牌向上、销量向上及文化向上；“三转变”分别指的是文化转变、从价格营销转变为价值营销、从产品运营向客户运营转变。
具体来看，首先，品牌向上作为一项系统性工程，承载的不只是产品，还是企业文化、服务、质量、设计理念等的综合体现。郭德强特别指出：“一段时间的向上，并不代表持续的向上。”这也是为何要打造体系化支撑的原因。
而销量向上、文化向上以及文化转变不难理解，所以重点来看看价值营销转变以及客户运营转变。
首先，品牌向上必然伴随着价值向上，这正是郭德强多年的强项，早在一汽马自达任职期间，他便创造性地提出了“价值营销”理念，并成功将其落地。
第二，过去汽车行业是产品导向型，但随着5G时代的到来，企业与客户沟通的渠道更加便利和畅通，对车企提出了新的考验。同时Z世代具有物质富足、情感缺乏的特点，不同于上一代人更关注功能性价值，他们对情感沟通的需求更高，客户服务的比重在提升。
不过，理论再完善，也要经过实践才能见真章。即将在10月18日上市的凯翼轩度，可视作郭德强这套营销理论的首次实践。
据介绍，现在正是凯翼品牌“唤醒”的关键阶段，而轩度就是凯翼汽车的发力之作。该车主打运动家轿市场，由意大利设计大师罗威（Lowie Vermeersch）主导操刀，同时得益于奇瑞的技术支持，还搭载了来自奇瑞鲲鹏动力系列的1.5T发动机，匹配可模拟9速CVT变速箱。
凯翼轩度的到来，不仅开启了凯翼产品序列的新格局，同时也将推动凯翼打造“让年轻人兴奋的品牌”这一品牌定位。
郭德强指出：“价值营销的关键在于传递价值，形成厂-商-客共鸣。”因此轩度上市发布会的主线就是与客户共情，站在客户角度，展现产品价值、服务价值；同时在新车上市后，还会通过渠道进一步向客户传递价值。如今凯翼汽车整个供应链管理体系从上至下都达成了以客户需求为中心的共识。
值得一提的是，根据规划，未来凯翼汽车每年将推出1-2款产品，推动销量、品牌不断向上；同时在品牌方面，作为四川本土品牌，郭德强及其团队结合地域文化，为凯翼汽车提炼出“热情 时尚 巴适 火辣”的新产品理念，分别指代动力、外观、乘坐舒适度及服务，在轩度上已得到淋漓精致地体现；明年北京车展上，凯翼汽车还将开启品牌的全面焕新工作，届时将发布一款全新概念车及全新品牌理念。
观点：
短短半年时间的熟悉和了解，郭德强对于凯翼汽车的未来发展似乎已成竹在胸。
在推进品牌向上和价值营销的同时，如何兼顾实时销量的提升？郭德强也早已做好了心理准备。
“这是营销人的必修功课。”郭德强认为管理者最重要的就是沟通，包括向上和向下的沟通，未来，他会尽可能在符合客观规律的前提下找到各方的平衡点。
“我希望我的出现，能够为凯翼品牌带来一些真正的改变，让凯翼汽车真正能成为一个令年轻人兴奋的品牌。”
在郭德强朴素的话语中，我能感觉到这位营销老兵内心所蕴含的巨大能量，同时也对凯翼汽车的未来更加期待了。
