来源：人民网-人民日报海外版
“沿着高速公路看中国”主题宣传活动如火如荼。沪渝高速、京武黄高速、京津塘高速、海南环岛高速等沿线的自然风光、地理、人文、发展变化、民生改善等吸引了社会各界的广泛关注。高速线如同一条风景线、文化线、故事线、成就线、精神线，串联起沿途的各个地方，共同构成了中华大地上蓬勃的春色。其中，旅游业成为人们欣赏这一发展图景的重要窗口之一。
这是看到经济社会快速发展的一个窗口。中国高速公路的发展一直与中国经济和社会产生共鸣。1988年，胡加高速公路建成通车，标志着中国大陆高速公路实现了“零”的突破。自此，高速公路进入快速发展期：2012年，全国高速公路里程达到9.6万公里；到2020年，中国高速公路总里程将达到16万公里，位居世界第一。回顾历史，中国旅游业的发展与高速公路有着相似的历程：1986年，“大力发展旅游业”被列入七五计划，这是旅游业第一次出现在国家计划中；1998年，中央经济工作会议明确提出，要把旅游业确定为国民经济新的增长点。21世纪，中国旅游业的发展逐渐进入快车道。随着新冠肺炎疫情防控的常态化，今年上半年，国内旅游人数预计将达到17.2亿人次，恢复到2019年同期的56%。高速公路的快速发展与中国旅游业的发展相互促进。不断延伸的高速公路催生了一批批自驾游的游客，带动了房车和露营地的快速发展，成为推动国内旅游市场不断增长的重要力量。人们想看遍全中国的愿望和对旅游的需求与日俱增，期待着高速公路铺向更广阔的中国大地。
这是记录发展方式转变的窗口。从湖北恩施向西走沪渝高速，进入重庆石柱段，这里有一个冷水服务区，也是中国公路学会命名的“中国高速公路自驾第一营”。这里汽车服务、自驾、房车、帐篷露营、运动休闲功能齐全，有黄水国家森林公园、千叶草场、西沱古镇等景点。旅游资源丰富，已成为成千上万游客的重要中转站和旅游目的地。服务区还设有周边乡镇农副产品专属展位，成为当地农特产品销售的主要渠道。但鲜为人知的是，它是高速公路建设时一块211亩的弃土场建成的，自驾营地所在的石柱县曾是国家级贫困县。这条高速公路上自驾营地的出现是当地实践“清澈的水和郁郁葱葱的山是无价的资产”概念的典范。
这是一个展示人们幸福生活的窗口。中国高速公路的快速发展催生了“快速旅游漫游”的旅游方式和生活方式。京武黄高速、京沪高速、包茂高速既是重要的交通要道，也是众所周知的“高速旅游走廊”，将沿线的旅游资源紧密相连。看千年瓷都，中午在婺源赏花，晚上欣赏黄山美景，在很多地方已经成为现实。游客在路上节省了大量时间，可以更从容、更深入地在景点放松，旅游体验越来越好。旅游真的成了中国人的幸福生活。许多旅游目的地拥有优越的旅游资源，但当地人民曾经过着“金饭碗”的艰苦生活。如今高速公路带来了源源不断的游客，也带来了新的发展理念，改变了当地人的生活方式。如果他们留在家乡，他们可以为当地旅游业的发展做出贡献，他们也可以从旅游业的发展中获得红利。T
