当发动机有大量多余的热量时，你有没有质疑过为什么烧不掉，是因为发动机里有冷却液？那么，冷却剂是什么？冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环，带走发动机运转过程中产生的多余热能，使发动机在正常工作温度下运转。
什么是冷却剂：简介
冷却液的全称应该是防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。冷却液由水、防冻液和添加剂组成，根据防冻液成分的不同可分为醇类、甘油类、乙二醇类和其他类型的冷却液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液冻裂散热器冻裂发动机缸体，但是我们要纠正一个误区。防冻液不只是冬天用，一年四季都要用。汽车在正常保养期间，每年都要更换发动机防冻液。
从储液罐倒出冷却液时，前置发动机的国产车大约需要3~4升冷却液。对于中置发动机或后置发动机的汽车，因为它们仍然需要车头的水箱来散热冷却系统，由于整体布局的原因，这些汽车需要的冷却液至少是前置发动机的两倍。
冷却液的用途是什么
用途：正确使用冷却液可以防止腐蚀、气蚀和泄漏、散热器沸腾、结垢和冻结等。可以保持冷却系统处于良好的zui工作状态，保证发动机的正常工作温度。
什么是冷却液：注意事项
1.一年到头都要使用冷却液。对于传统发动机来说，能够保证发动机正常工作的冷却液温度为80 ~ 90。但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比、高功率，机械负荷和热负荷大，摩擦热高。因此，对冷却液正常工作温度的要求提高到了95 ~ 105。这与传统的发动机冷却水“水温正常”的观点不同，需要人们改变认识。此外，我们应该注意冷却剂使用的连续性。认为它只应该在冬天使用的观点是错误的。我们只知道冷却液的防冻功能，而忽略了它的防腐、防沸、防垢功能。
2.正确选择冷却液时，其冰点应比zui的环境低温低10左右。汽配市场上的冷却液种类繁多，“冷却液”其实只是“防冻液”。大部分是用酒精和水混合，加入颜料制成的。冷却液中没有添加剂，沸点在90左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。
